Lassan kiderül, hogy Bazsi tett szívességet a pártnak, hogy elvállalta. Ez mondjuk kicsit ellentmond az eddigi "narratívának", hogy a közvélemény.kutatók szerint nyerésre álltak, de elbaszták.

[...]

"Szeretnénk bemutatni nektek Jane-t, a fiatal aranysakál kölyköt, aki hamarosan a Vadaspark látogatói számára is megtekinthető lesz, amint készen áll arra, hogy megismerkedjen a nagyvilággal és a közönséggel.

Mucit soha nem feledjük. Egyedi személyiségét és a vele kapcsolatos emlékeinket semmi és senki nem helyettesítheti.

Ugyanakkor úgy érezzük, hogy Jane méltó lehet arra, hogy egyszer a Művészasszony nyomdokaiba lépjen, és ugyanúgy belopja magát a látogatók szívébe, ahogyan azt Muci is tette."

[...]

Forrás a Vadaspark FB oldala.

forrás

A Politico szerint várhatóan ma hozzák nyilvánosságra az Európai Bizottság jelentését, amelyben elmarasztalják Magyarországot az úgynevezett forgóajtószabályok hiánya miatt.

Ez azt jelenti, hogy az előírások korlátozzák a közhivatalból távozó kormányzati tisztségviselőket abban, hogy azon melegében átüljenek, illetve hát, mint egy forgóajtón, átzsilipeljenek lobbista, vállalati tanácsadói pozícióba, illetve fordítva. Ezzel reagálnak arra, hogy Szijjártó Péter BYD kínai autógyárnál kapott vezető állást.

Nem Brüsszel reagált ilyen gyorsan, hanem Szijjártó nagyon is jól tudta, hogy készülőben van egy ilyesfajta elmarasztalás az ország címére és úgy tartotta helyesnek, ha előbb ő maga előrukkol a saját forgóajtó-történetével.

Nice.

Vajon vannak köztünk érintettek? :D

(A cikk természetesen Perwoll mögött van, úgyhogy kizárt dolog, mert nem tudom.)

teljes interjú: https://youtu.be/FgaI-YT2hTQ?t=772

A klasszikus kérdés: te vennél tőle autót?

Alig két hónappal képviselői mandátumának megszerzése után Szijjártó Péter bejelentette, hogy lemond parlamenti mandátumáról, és a kínai BYD autógyártónál folytatja pályafutását. Új pozíciójában a vállalat külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felel majd.

A döntés komoly politikai vitát váltott ki. Magyar Péter szerint elfogadhatatlan, hogy egy volt külügyminiszter röviddel a távozása után annál a vállalatnál vállaljon vezető szerepet, amely jelentős állami támogatásban részesült hivatali ideje alatt. Orbán Viktor ezzel szemben a nyár legnagyobb igazolásának nevezte a lépést.

Sokan ilyenkor Kapitány István példáját említik, a két eset azonban nem teljesen hasonlítható össze. Kapitány nem miniszteri tisztségből érkezett egy nagyvállalat élére, hanem korábban is a versenyszférában dolgozott. Emiatt más összeférhetetlenségi kérdések merülnek fel.

A valódi probléma nem egyetlen személyről szól. Ha egy miniszter – pártállástól függetlenül – közvetlenül a hivatali ideje után egy olyan céghez igazol, amellyel korábban kormányzati pozíciójából szoros kapcsolatban állt, az joggal vet fel etikai kérdéseket. Nem az számít, kiről van szó, hanem az, hogy milyen szabályok vonatkoznak az ilyen helyzetekre.

Egy külügyminiszter munkája során érzékeny információkhoz, stratégiai kapcsolatokhoz és olyan ismeretekhez jut hozzá, amelyek különleges felelősséggel járnak. Éppen ezért indokolt lenne, hogy a politikából a versenyszférába történő átmenetet világos, mindenki számára azonos összeférhetetlenségi szabályok rendezzék.

Nem állítom, hogy bárki jogsértést követett el. Azt viszont igen, hogy a jelenlegi szabályozás nem ad megnyugtató választ az ilyen helyzetekre. Egy jogállamban nem a politikai szimpátia vagy az aktuális erőviszonyok döntik el, mi elfogadható, hanem az egyértelmű, mindenkire egyformán érvényes szabályok.

A történet kapcsán Jeszenszky Géza korábbi külügyminiszter is megszólalt. Véleménye szerint kérdéses, hogy a BYD-nak nyújtott jelentős állami támogatások hosszú távon megtérülnek-e, különösen az európai autóipar jelenlegi nehézségei mellett. Úgy látja, hogy Szijjártó új pozíciója ismét előtérbe helyezi a korábbi vitatott ügyeit is, köztük a magánrepülőgépek használatával kapcsolatos kritikákat.

Jeszenszky szerint Szijjártó vezetőként túlzott hangsúlyt fektetett saját megjelenésére és kényelmére, miközben pazarló működést alakított ki a minisztériumban. A volt külügyminiszter úgy véli, hogy Szijjártó politikai pályafutása végleg lezárult, és a Fidesz számára sem feltétlenül jelent veszteséget a távozása.

Az Európai Bizottság ma teszi közzé éves jogállamisági jelentését, amelyben többek között Magyarországot is reformokra szólítja fel az igazságszolgáltatás, az átláthatóság és a korrupció elleni fellépés területén – írja a Politico. A jelentéstervezet szerint a Bizottság úgy értékeli, hogy Magyarországon nem történt előrelépés a lobbizási és forgóajtó-szabályok megalkotásában, és felszólította Budapestet, hogy fogadjon el átfogó jogszabályokat integritási keretének megerősítése érdekében.

Tizenkét évvel ezelőtt, 2014. július 17-én lelőtték a Malaysia Airlines Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó utasszállítóját Ukrajna keleti része felett.

Az MH17 járat tragédiájában 298 ember vesztette életét, miután a nemzetközi vizsgálatok szerint a Boeing 777-es repülőgépet egy orosz gyártmányú Buk rakétával semmisítették meg.

A katasztrófa máig az egyik legsúlyosabb civil légiközlekedési tragédia, amelynek felelősségi kérdései évekkel később is nemzetközi vitákat váltanak ki.

Bizonyos telefonoknál elfogadható lehet, ha az akkut csak szakember tudja cserélni, amennyiben a készülék legalább IP67-es minősítéssel rendelkezik és az akkumulátorkapacitásának legalább 83%-át megtartja 500 töltési ciklus után, vagy legalább 80%-át 1000 ciklus után. Ez sok mai csúcsmobilt és jó pár középkategóriást is érinthet, lényegében az összes drágább mobilt, amiből úgy tűnik, a gyártók lobbiereje erősebb volt, így 2027-től sem biztos, hogy rászorulnak majd a telefonjaik áttervezésére.

Az internetes oldalt 2025-ben hozták létre, és anyagaikban szinte kizárólag a Tisza Párt lejáratásával foglalkoztak. Az utolsó cikkük június 18-án jelent meg, Megkezdődtek a Tisza-áremelések: megszűnik a védett benzinár, és más árak is nőnek – mutatjuk a részleteket! címmel. Június 29-én pedig két helyreigazítás jelent meg az oldalon, miután a portált pert vesztett.

Az oldal leállásáról egyébként semmilyen felületen nem jelent meg erre vonatkozó közlemény, viszont mindez egy időben történt azzal, hogy a Mediaworks bejelentette: szűkíti portfólióját és létszámleépítésbe kezdenek.

Nem fognak hiányozni.

A mögöttünk hagyott napok nem csak azt mutatták meg, hogy a Tisza nagyon bátran él kétharmados felhatalmazásával, de azt is, hogy a Fidesz szétesése sokkal gyorsabb lehet a vártnál.

"Tudjátok én értem azt, hogy a rendőrségen nagy a nyomás, hogy produkáljon valamit, ami megnyugtatja a beparázott lakosságot. De a probléma az, hogy megint azokon fog csattanni az ostor, akik a legkevésbé sem felelősek a romló közbiztonságért: mint ez a két füvező fiatal, akitől sikerült lefoglalni ezt a roppant mennyiségű kábítószert.

A miniszterelnök egy hónapos fokozott rendőri jelenlétet ígér az utcákon - "főként a belvárosi, nagy forgalmú szórakozóhelyek környezetében". Tényleg? Megint a bulizó fiatalokat kell vegzálni? Ettől javul majd a lakosság közbiztonságérzete?

Amit én tapasztalok, hogy a lakosságot elsősorban a társasházakban és előttük áruló kristály-dílerek és a szanaszét csúszott, lakókat vegzáló kristály-függők zavarják leginkább. Na meg a csatakrészeg külföldi turista hordák: én is rendszeresen ébredek például a hajnali órákban az artikulálatlan üvöltésükre. Csak éppen gyanítom, hogy a rendőrség megint a könnyebb ellenállás irányába fog haladni, begyűjtenek pár békés füvest meg buliból hazatérő fiatalt. És meg is van a statisztika.

Első körben tényleg le kéne már ülni a szakemberekkel beszélni, helyi és országos szinteken egyaránt, ahelyett, hogy megint a fejük fölött átnyúlva, pusztán szavazatszerzési/megtartási szempontokból kezelik ezt a kérdést. Mert a büntető populizmustól nem lesz jobb a közbiztonság."

https://www.facebook.com/photo?fbid=1738250154557430&set=a.586597643056026